Description du site :
Ancien site secondaire en bordure de voie ferrée avec raccordement d'un ferrailleur récupérateur dont la ville de SAINT QUENTIN
a fait l'acquisition.
Description qualitative à la date du 16/09/2005 :
Sols pollués par métaux lourds et hydrocarbures.
actions à effectuer:
- Surveillance de la nappe par piézomètres
- Préservation des sols de l'impluvium puis traitement
-Dans le cadre du suivi des eaux souterraines un rapport d'analyses des campagnes hautes eaux et basses eaux des 24/06 et
24/11/2002 établi par ANTEA a été fourni le 13/02/2003 par la Communauté d'Agglomération .
Dans le cadre du suivi des eaux souterraines, lors de la campagne réalisée en mars 2003, en période de hautes eaux, la teneur en hydrocarbures totaux au forage SNCF est redescendue en dessous du seuil de détection.
L'eau du piézomètre S9P2 qui capte l'aquifère des alluvions présente toujours une eau de mauvaise qualité en raison de la présence de métaux (fer, manganèse et nickel) à des teneurs supérieures aux normes de potabilité.
On note toutefois en mars 2003, une baisse des teneurs en fer et nickel.
-Campagne d'analyses d'avril 2005 (hautes eaux)
* apparition de PCB à l'état de traces sur le piezo S9-Pz
* sur ce meme piezo, les concentrations pour le nickel et le manganèse sont en diminution et stable pour le fer .
On note des traces de zinc
* sur l'ensemble des ouvrages les teneurs en hydrocarbures saturés et phénols sont inférieures aux seuils de détermination analytique .
-La couverture du site a été réalisée à l'aide d'une géomembrane en polypropylène souple d'une épaisseur de 1mm, recouverte d'une couche de sablon de 10cm .
Ce dispositif permet l'imperméabilisation du site et le drainage des E.P dans un drain périphérique .